А вы знаете, что Санкт-Петербургу по количеству мостов уступает даже Венеция? В городе и пригородах насчитывают более 500 мостов. К 80-м годам XX векам насчитывалось 313 мостов (без пригородных и железнодорожных), в том числе металлических — 79, железобетонных — 160, каменных — 14, деревянных — 60.
Из них 84 были пешеходные.
Египетский мост
Мост через Фонтанку был построен в 20-е годы XIX века. Но современный мост мало напоминает прежний Египетский, который был однопролетным цепным. Цепи Египетского моста проходили через высокие чугунные ворота со множеством украшений и орнаментов, выполненных в египетском стиле. После окончания строительства, в 1826 году, по обеим сторонам на постаментах установили четырех сфинксов работы скульптора П.П. Соколова. К сожалению, 26 января 1905 года, мост обрушился, не выдержав тяжести проходившей по нему кавалерии.
Через 50 лет на его месте был построен новый Египетский мост. Его, как и в былые времена, охраняют чугунные египетские сфинксы.
Забавный факт — сфинксов, охраняющих мост, трудно назвать «египетским», потому как настоящие египетские сфинксы изображались с мужскими ликами, а не женскими. А стилизованный облик Египетского моста с высоким золоченым гребнем головного убора и гибким сильным телом, скорее напоминает греческие скульптуры.
Банковский мост
В Санкт-Петербурге сохранились уникальные по своей конструкции мосты — висячие.
Одним из таких является Банковский мост, соединяющий Спасский и Казанский острова через канал Грибоедова.
Пешеходный мост был построен в 1825-1826 годах по проекту инженера Г. Треттера. Цепи висячего моста закреплены в конструкциях, скрытых в грифонах. Для укрепления металлических цепей, поддерживающих мост, служат чугунные консоли, скрытые внутри полых фигур. Ширина моста 1,85 м, длина — 25,2 м.
Грифон, по мифологии Древнего Востока, это фантастическое чудовище с туловищем льва и крыльями орла. Крылья скульптур покрыты сусальным золотом. Эти мифические существа традиционно считались хранителями сокровищ. А сейчас они являются одним из символов Санкт-Петербурга. Свое название мост получил из-за того, что расположен напротив здания Ассигнационного банка, сейчас там находится Университет Экономики и Финансов.
Львиный мост
Еще один висячий мост Санкт-Петербурга был построен в 1825 году. Львиный мост находится на том месте, где канал Грибоедова огибает Большую, Среднюю и Малую Подьяческие улицы. Львиный мост соединяет два острова: Казанский и Спасский.
Въезды на мост охраняют четыре двухметровых чугунных льва в сидячей позе. Созданы скульптуры по модели скульптора П.П.Соколова.
Фигуры львов прячут в себе опоры моста, сделанные из чугуна, аналогично Банковскому мосту. Детали цепного моста связаны цепями, они держатся львами и тянутся из их широко раскрытых пастей.
Мост много раз подвергался реконструкции. Дерево менялось на металл. Решетка и шестигранные фонари были сняты в XIX веке и заменены на обычную железную ограду. Прежними и львы и мост стали лишь в 1954 году, когда решетка и фонари были восстановлены, львы снова были выкрашены в белый цвет и отремонтирован настил конструкции.
В 1838 г. уменьшенная копия Львиного моста была возведена на территории берлинского Тиргартена. Это был первый подвесной мост в Берлине. В отличие от петербургского оригинала, пролётное строение и перила берлинского Львиного моста до сих пор остались деревянными.
Дворцовый мост
Разводной чугунный мост через Неву соединяет центральную часть города между Зимним Дворцом и Адмиралтейством и Васильевский остров. Его длина составляет 260, 1 м, ширина — 27,8 м. Состоит из пяти пролетов, центральный из которых разводной. Масса одного крыла достигает 700 тонн. Мост был открыт в начале XX века, но его окончательное оформление было закончено значительно позже, например, центральные чугунные решетки появились лишь в 1939 году, а фонари и павильоны управления механизмами моста — в 1970-х годах прошлого века. В 1997 году мост получил современную ночную иллюминацию, которая создает поистине великолепное зрелище, которое необходимо увидеть, особенно в сезон белых ночей.
В 1917 году Дворцовый мост был переименован в Республиканский. Прежнее название ему было возвращено в январе 1944 года.
Разведенные крылья Дворцового моста — один из самых узнаваемых символов Санкт-Петербурга.
Поцелуев мост
Один из самых старых мостов Петербурга. В 1738 году через Мойку по улице Глинки был построен деревянный пешеходный мост. В 1758 году его переделали в проезжий, в таком видео он просуществовал до начала XIX века, когда вместо него был построен чугунный мост по проекту архитектора В. Гесте. Строительство продолжалось с 1808 по 1816 годы.
Это одно из знаковых мест Санкт-Петербурга, которое обросло легендами благодаря своему названию.
Говорили, что мост служил местом прощаний в те времена, когда граница города доходила только до реки Мойки и здесь прощались со своими возлюбленными все, кому приходилось уезжать из города. Или, например, есть другая версия — в старину Поцелуев мост служил местом для встреч влюбленных, по каким-то причинам вынужденных скрывать свои чувства. Есть и другие версии. А в современном Петербурге, например, существует обычай влюблённых целоваться на этом мосту, чтобы никогда не расставаться, противопоставляет эту неразводную переправу разводным мостам, так как расходящиеся створки символизируют расставание.
Однако, происхождение названия моста не так романтично. Мост назван по фамилии купца Поцелуева, содержавшего трактир «Поцелуй» на левом берегу реки Мойки.
